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柴油发电机厂家-发电机喷油嘴卡住的主要原因

2019-10-15
来源: 柴油发电机组厂家
1 柴油不清洁,高压油管中有杂质,针阀联轴器磨损,使针阀联轴器不严格关闭,燃烧室高压气体反窜,烧毁针阀联轴器。此外,喷油器调压弹簧、挺杆等部位的污垢通过喷油器挺杆移至注射器针阀的上部,或棉绳和引线防止油路上漏油通过高压油管进入注射器,使针阀联轴器卡住而死。
 
2 本机温度过高,喷雾器冷却不良,虎底阀部分卡住,但供油时间太晚,冷却通道结垢过大或堵塞,泵叶轮端面磨损,发动机过热很长一段时间。
(3) 出口阀磨损,使喷油器停止注油,出现油滴现象,导致喷油嘴烧焦积碳,故障死于非命。
 
(4) 喷油压力过低,导致燃烧室内高压气体反窜;
 
5 在安装喷油器时,泄漏的垫片或垫片被破坏,导致空气泄漏,导致喷油器的局部温度过高,粘死。
 
6 制造零件的原因,如喷油器安装孔与气缸盖上喷油器的紧密配合、针阀体与气缸盖之间的小间隙、气缸盖喷油器安装孔的深加工等。


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